Eläköön Mercedes w124 ja saksalainen insinööri

Sanotaan että mikään ei ole niin viisas kuin saksalainen insinööri. Olen samaa mieltä ainakin oman Mersuni kanssa. Edistyksellisessä vuosimallia 1989 olevassa autossani on merkkivalo, joka ilmoittaa että jokin poltin on palanut. Tällä kertaa paikansin sen jarruvalopolttimoksi. Ei muuta kuin vaihtamaan. Vaihtaminen osoittautui suorastaan naurettavan helpoksi. Samalla kertaa olisin vaihtanut kaikki takavalot, nimittäin lampun takaa aukesi levy jossa kaikki polttimot on kätevästi kiinni. Ei muuta kuin vaihtamaan ja aikaa meni ehkä jotain 15 sekuntia. Hieman eri luokkaa kuin esim. ranskalaisissa ja kenties muissakin nykyautoissa. Ennen oli siis tämä(kin) asia paremmin. Ainut asia mikä nykyään on paremmin on bensankulutus. Tämä kulkupeli on tämän talven kuluttanut keskimäärin 10,3 litraa satasella. Onko se paljon vai vähän automaattivaihteiselle mersulle? Ei välttämättä. Vielä kun otetaan se huomioon että Mersua ei tarvitse korjata, niin ajaminenhan on tällä suorastaan naurettavan halpaa! Jännä juttu sinänsä, että puolikas autoni eli Smart vie suurinpiirtein joka ajossa tasan puolet siitä mitä Mersu. No, onhan se puolikkaalle autolle ihan loogista...